軸承的應(yīng)用非常寬泛，從家用電器和汽車零件到航空航天和國防裝備都應(yīng)用到了軸承，或是用含有軸承的裝備。

滾針軸承應(yīng)用氣缸來保持運(yùn)動部件之間的分開。另一方面，滾針軸承行使?jié)L針來分開換檔件。

滾針和滾針軸承的設(shè)計都是為了削減扭轉(zhuǎn)沖突，同時支持軸向和徑向載荷。

滾針軸承比滾針軸承運(yùn)轉(zhuǎn)速率*快，能夠蒙受中等的徑向和軸向載荷。滾針軸承可以到達(dá)比較較高的速率，但特地設(shè)計用于承載較大的徑向載荷。

軸承的怪異之處在于，它們根基上被每一個行業(yè)所行使；每一個應(yīng)用機(jī)械或波及電機(jī)機(jī)械的部分都在其裝備中應(yīng)用軸承。

從汽車、自行車、攪拌機(jī)、牙鉆、航天飛機(jī)、扭轉(zhuǎn)柵門、風(fēng)力渦輪機(jī)和煤氣表等種種各樣的裝備都行使了這些集成組件。

估計來日幾年對軸承的需要將增加。組成軸承非常大環(huán)境趨勢的汽車制造業(yè)，以及建筑業(yè)和采礦業(yè)，估計將顯示出連接的高需要。

軸承在發(fā)念頭、渦輪機(jī)、機(jī)械人和自動化、機(jī)床和動力傳念頭械中的應(yīng)用也希望增加。

軸承的需要與工程行業(yè)和血本品的狀況親切關(guān)聯(lián)；軸承行業(yè)的制造商在研發(fā)方面的投資越多，跟著角逐的加劇，他們就越有創(chuàng)新才氣制造出本人的產(chǎn)品。

當(dāng)今，種種技術(shù)進(jìn)步使得制造高度先進(jìn)的專用軸承成為可能。比方，傳感器單位當(dāng)今可以歸并到軸承中；這些軸承被恰當(dāng)?shù)胤Q為“智能軸承”

跟著潤滑技術(shù)的接續(xù)進(jìn)步——這對靠得住護(hù)衛(wèi)軸承至關(guān)緊張——這些多功效部件的應(yīng)用壽命顯著延伸。軸承的研發(fā)也造成了種種針對特定行業(yè)的辦理方案的推出，特別是針對航空航天和國防平臺。

環(huán)球建筑環(huán)境趨勢正在迅速擴(kuò)大，鐵路和航天部分繼續(xù)在種種應(yīng)用中應(yīng)用軸承，包含變速箱、歪斜機(jī)談判減震器。

跟著企業(yè)和消費(fèi)者都將留意力密集在環(huán)境疑問上，軸承行業(yè)曾經(jīng)開始實施種種可連接的做法。