滾針軸承的徑向內(nèi)部間隙因軸承的配合、軌道輪與滾動體的溫差、負荷等而變化，這些會對軸承的壽命、精度、聲音、發(fā)熱等帶來很大的影響。徑向間隙過大的話，振動、聲音會增大，徑向間隙過小，則會使軌道面與滾動體的接觸部壓力過大，造成異常發(fā)熱、降低壽命等。因此，理想的是在裝配前預先給予間隙，以使在軸承恒定運行達到一定溫度(飽和溫度)時，間隙為零或微小的正數(shù)。但是，要使所有的軸承都達到這一理想狀態(tài)是很難的，在一般工作條件下用得*多的是間隙CN。 承載重負荷及沖擊負荷，過盈量大時。 間隙C3以上
承載不定向的負荷，內(nèi)外圈都需要過盈量時。 間隙C3以上
內(nèi)圈溫度比外圈高時。 間隙C3以上
軸的撓曲或軸承座的安裝誤差大時。 間隙C3以上
想要減小振動、聲音時內(nèi)外圈都為間隙配合時想要給予預壓時。 間隙C2以下