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高速主軸單元潤(rùn)滑技術(shù)詳解

發(fā)布時(shí)間:2019-03-05 10:22:40      點(diǎn)擊次數(shù):
  高速主軸設(shè)計(jì)中,軸承潤(rùn)滑技術(shù)是至關(guān)重要的一環(huán),潤(rùn)滑與主軸高速性能、溫升、主軸成本、可維修性等都有密切關(guān)系。

  高速主軸一般采用的潤(rùn)滑方式有脂潤(rùn)滑、油-氣潤(rùn)滑等方式。高速主軸設(shè)計(jì)中,應(yīng)在保證技術(shù)指標(biāo)的前提下選擇*為經(jīng)濟(jì)的潤(rùn)滑方式。

  脂潤(rùn)滑是一次性永久潤(rùn)滑,不需任何附加裝置和特別維護(hù),但其溫升較高,允許軸承工作的*高轉(zhuǎn)速較低,一般 Dn 值在 1. 0 ×10 6 以下。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,無(wú)污染,通用性強(qiáng),成本低。脂潤(rùn)滑關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)是選擇正確潤(rùn)滑脂以及確定合理的潤(rùn)滑脂注入量。

  油-氣潤(rùn)滑是一種新型的、較為理想的方式,它利用分配閥對(duì)所需潤(rùn)滑的不同部位,按照其實(shí)際需要,定時(shí) (間歇)、定量 (*佳微量) 地供給油-氣混合物。使軸承總是形成良好的潤(rùn)滑條件,油-氣潤(rùn)滑的壓縮空氣同時(shí)兼具冷卻作用,因而可使主軸軸承Dn 值*高,可達(dá) 2 × 10 6 。

  油-氣潤(rùn)滑對(duì)潤(rùn)滑油、壓縮空氣、供油管路設(shè)計(jì)具有嚴(yán)格的技術(shù)要求,其調(diào)試參數(shù) (流量、時(shí)間間隔、壓縮空氣壓力等) 現(xiàn)在并無(wú)成熟的理論或定量確定方法,調(diào)試比較麻煩。

  高速精密主軸是現(xiàn)代高性能數(shù)控機(jī)床的核心功能部件之一,而精密軸承技術(shù)是高速精密主軸設(shè)計(jì)中的核心技術(shù)之一,作者對(duì)高速精密主軸設(shè)計(jì)中所涉及的高速精密軸承選型與配置、高速主軸單元支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、主軸軸承預(yù)緊、高速主軸單元潤(rùn)滑技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了論述,對(duì)各種高速精密主軸設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值。
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